自动化与人工智能将拉大收入差距 普通人还有未来吗?:亚博网APP手机版

发布时间:2021-02-04    来源:亚博网APP手机版 nbsp;   浏览:84230次
本文摘要:2017年春节前后,中国90后的人口在80后出现断崖上升,00后的人口比90后的总人口增加了约3000万人。

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2017年春节前后,中国90后的人口在80后出现断崖上升,00后的人口比90后的总人口增加了约3000万人。他说人口的增加是市场的衰退,未来经济的发展最终会遇到更大的阻力,低收入会变得更困难。

因为工作,我开始关注90后和00后的低收入问题。我的结论和那篇文章完全一样。年轻人未来的低收入会更难。

但是,我们关注的不是未来市场的衰退和扩大,而是科学技术进步带来的初级劳动力替代。换句话说,如果是现在的教育方式,5-10年后这些年轻人不用等到学校毕业就可以取代很多初级职位。专家级别的其他人才依然很热,但很多年轻人都去找工作。为什么经常发生这种事呢? 我们必须考虑这里的逻辑。

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1 .公司为什么要雇你? 一般来说,一个人没有的劳动要素是体力和头脑,如果是为公司打工赚钱的话,依赖于背叛自己的体力和头脑,交换条件的其他资源。阉农给地主耕田,是互相交换自己的体力。码农在公司填写代码后,更多的是头脑成本。

如果一个人的体力和头脑劳动效率高或者更不可替代,他会在低收入市场上更有优势,工资也会更高。杨家的员工对业务更了解,所以不能了解更重要的工作,但新员工入职后,必须从店员那里跳槽,熟悉业务。

2 .这次自动化和人工智能革命与以往有什么不同? 随着人工智能和自动化的高度发展,体力和脑力劳动者在这次人工智能革命中受到轻微的冲击,不受影响的人数还会更多。即使是人类引以为豪的脑力劳动工种,也不会从初级职位逐渐被机器取代。在牛津大学2013年的报告《The future of work》中,47%的美国工作被认为很可能取代机器。

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麦肯锡2017年1月的报告《A future that works: automation, employment, andproductivity》说“60%的工作岗位和30%以上的工作内容会自动替代”,包括长期以来被指出无法替代机器的人类岗位。卡车司机在2004年,据MIT的报告预测,将来自动化可能性最低的职业之一将成为卡车司机。根据2017年的报告,谷歌的自动驾驶技术已经被认为每万英里需要人工干预2次以上,Uber的自动驾驶卡车OTTO去年顺利建设了第一批货物无人运输: 5万瓶啤酒。

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工厂工人回答说在特斯拉工厂使用150台机器人完成了Model X的高度自动化生产后,机器人的生产效率极高,但福克斯康工人的双手更灵活,无法代替机器。这句话不久后,2016年瑞士机器人巨头ABB推出了可以高度智能合作的双手机器人YuMi。

金融交易员在2000年左右,金融巨头高盛在纽约总部的美国现金股票交易柜台雇佣了最多600名交易员,现在这里只剩下2名股票交易员,大量的工作被电脑程序取代了。


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